21 Sep, 2017

Bosch Diesel Center

Tecnología

La red del automóvil

El Internet en el coche y el coche en el Internet: los vehículos del futuro estará totalmente habilitado para la web, y se controla a través de teléfonos inteligentes.

Es sin duda no circular ya en el cielo: la tecnología de Internet está en las calles y en los coches. Y en el futuro el teléfono inteligente será el mando a distancia para el vehículo en red. Las expectativas de la generación más joven y las demandas con respecto a los coches han cambiado: "El mercado de compradores jóvenes, en particular, quiere un vehículo habilitado para la web que pueden utilizar de la misma manera como un punto de Internet estándar en casa - con exactamente las mismas características que son familiarizado con el teléfono inteligente ", dice Volkmar Denner, el miembro de la junta directiva de la gestión de Bosch responsable de la investigación y la ingeniería avanzada.

El vehículo del futuro estará permanentemente conectado a Internet, su medio ambiente, y otros vehículos. Por un lado el vehículo y sus ocupantes serán capaces de utilizar la información de la Internet. Por otro lado el vehículo en sí convertirse en un proveedor de información. El aumento de la creación de redes es un requisito previo esencial para las infraestructuras de tráfico modernos, por ejemplo, en la electromovilidad. Bosch se muestra cómo se hace en un proyecto piloto en Singapur: la creación de redes permite localizar fácilmente lugares vacantes de carga en línea y para pre-reservar.

En coche-a-X de comunicación, ya estamos muy cerca de lograr la visión de conducción sin accidentes. Bosch está desarrollando componentes que permiten vehículos para intercambiar datos de los sensores y la información entre sí y, por medio de la radio transmisión de datos, con el sistema de infraestructura de transporte. Esta tecnología ya está siendo ensayado en Alemania en el "Seguro de campo inteligente de movilidad prueba de Alemania" del proyecto. El objetivo es proporcionar a las advertencias de los riesgos de colisión, de las superficies resbaladizas, o de los atascos de tráfico escondidos en las curvas prácticamente en tiempo real.