24 Oct, 2017

Bosch Diesel Center

Motores 2.0

Motores de combustión interna 2.0

Los motores de combustión interna de mañana será ofrecer el más alto nivel de eficiencia - las nuevas tecnologías están reduciendo el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.

Coches representan la flexibilidad, la independencia y la libertad. La electrificación del tren motriz hará cambios marcados en los viajes en coche.Sin embargo, el desarrollo de motores eléctricos es todavía muy en pañales.En contraste, los motores de combustión interna ya están muy desarrolladas, ofrecen la máxima eficiencia, y todavía tienen un gran potencial. Esto se debe a las nuevas tecnologías permiten disminuir aún más en el consumo.

En 2010, la producción mundial del automóvil aumentaron un 24 por ciento, a un nuevo nivel récord de 76 millones de dólares. La velocidad de este crecimiento está siendo impulsado en gran medida por los mercados emergentes, en primer lugar, China y la India. Los expertos prevén alrededor de 340 millones de vehículos registrados en todo el mundo para el año 2030. En los próximos años, esta creciente demanda de movilidad se reunieron en gran medida por los motores de combustión interna.

Los motores de combustión interna de que el futuro será aún más limpio y más económico. Un motor de serie particularmente eficiente del futuro sólo contará con tres cilindros y 1.1 litros de desplazamiento, pero no obstante, se ofrecen el mismo rendimiento que en la actualidad. Los motores de gasolina de 2015 consumirá 5,5 litros cada 100 kilómetros - 29 por ciento menos que los actuales motores estándar. En cuanto al motor diesel, el consumo será de 3,6 litros - en torno a un tercio menos que los modelos actuales. Y esto es sólo el principio ...

El consumo está cayendo como resultado de la cada vez más sofisticados motores de combustión interna. Carrocerías de los coches más ágil, con menor resistencia al avance y la resistencia a la rodadura también ayudan a ahorrar combustible. Los coches son también cada vez más ligero. Con todo, los coches optimizados de esta manera se consumen hasta un 50 por ciento menos combustible que en la actualidad. El consumo estándar de alrededor de 4,4 litros de gasolina y alrededor de 2,9 litros de diesel cada 100 kilómetros se puede lograr en el largo plazo.

 
 

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